Zabudowy chłodnicze

: Chłodnia na Mercedesie z półką pod agregat

: Zabudowy chłodnicze

: Chłodnia na samochodzie Volvo

Bez mostków cieplnych, ściany boczne i dach Konstrukcja samonośna, klejona z płyt warstwowych typu „sandwich” izolowanych pianką polistyrenową, w poszyciu obustronnie z laminatu poliestrowo-szklanego, kolor biały.

Rama pośrednia: podłużnice aluminiowe, powyżej 3,5 DCM stalowe cynkowane ogniowo.

Podłoga, izolowana pokryta wylewką antypoślizgową lub blachą aluminiową ryflowaną.

Drzwi tylne dwuskrzydłowe o kącie otwarcia 270°, rama portalu wykonana ze stali kwasoodpornej. Okucia zamki stal kwasoodporna.

Wyposażenie kontenera: oświetlenie wewnętrzne, światła obrysowe przednie, tylne i stop, listwy przeciw najazdowe, listwy wewnętrzne, trzymacze drzwi tylnych, drabinka wejściowa, jedno lub dwustopniowa, nadkola z tworzywa sztucznego i inne dodatkowe elementy wg indywidualnych potrzeb klienta.

Chłodnie na samochodach MAN

: Chłodnia na samochodzie MAN z półką pod agregat

: Chłodnia z półką pod agregat

Wymiary kontenera chłodniczego:

Długość zewnętrzna max: 9300mm

Szerokość zewnętrzna max: 2600mm

Wysokość zewnętrzna max: 2800mm

Zestaw chłodniczy na Mercedesie

W nadwoziu i przyczepie wykonano półki pod agregat

Zestaw chłodniczy został zbudowany z płyt sandwich. Ramy pod kontenerami, stalowe ocynkowane, ramy tylne drzwi wykonane z blachy kwasoodpornej. Podłoga pokryta wylewką antypoślizgową.

Rama tylna portalu kwasoodporna. Zamknięcia i zawiasy kwasoodporne

Podłoga wzmocniona. Wylewka antypoślizgowa. Listwy przypodłogowe

Chłodnia na samochodzie ciężarowym Volvo

Chłodnia na IVECO

Prezentowana chłodnia została zamontowana na samochodzie IVECO 70c17. Wykonana z płyt sandwich obustronnie laminowanych. Podłoga pokryta wylewką antypoślizgową. Drzwi dwuskrzydłowe, okucia, zamknięcia, portal wykonane z blachy kwasoodpornej. Chłodnia została wyposażona w jezdną ścianę grodziową.

Nasze nadwozia na każdą pogodą

Prezentowana chłodnia została zamontowana na samochodzie Volvo FH. Wykonana z płyt sandwich obustronnie laminowanych. Zabudowa podzielona na dwie komory, umożliwiające przewóz w różnych temperaturach. Podłoga pokryta wylewką antypoślizgową. Drzwi dwuskrzydłowe, okucia, zamknięcia, portal wykonane z blachy kwasoodpornej.