Szybki kontakt
tel.: 602 101 997
email: biuro@mycek.eu
formularz kontaktowy

Lekkie zabudowy samochodowe

Dane techniczne zabudowy samochodowej – częściowo izolowanej

 

Kontenery przed załadunkiem.

Kontenery przed załadunkiem.

Rama pośrednia aluminiowa, powyżej 3,5 DCM stalowe malowane.

Podłoga wykonana z brązowej sklejki wodoodpornej antypoślizgowej. Wyposażona standardowo w uchwyty do mocowania, chroniące towar przed przesuwaniem.

Ściany boczne i dach. Ściany wykonane z płyty warstwowej obustronnie laminowanej lub wykonane jako szkielet ze specjalnych profili aluminiowych pokrytych laminatem w kolorze białym. Dach zabudowy wykonany z laminatu, poprzecznie wzmacniany profilem typu OMEGA.

Drzwi tylne i boczne. Drzwi tylne dwuskrzydłowe. Kąt otwarcia 270 ° , rama portalu kwasoodporna. Okucia zamki stal kwasoodporna. Drzwi boczne jednoskrzydłowe, otwierane o kąt 180o , rama kwasoodporna. Okucia zamki stal kwasoodporna . Do drzwi bocznych stosujemy zamki wpuszczane wewnętrzne.

Profile zewnętrzne. Profile zewnętrzne nadwozia są aluminiowe anodowane. Na specjalne życzenie klienta mogą zostać pomalowane na kolor nadwozia.

Wyposażenie kontenera: Oświetlenie wewnętrzne, światła obrysowe przednie, tylne i stopu, listwy przeciw najazdowe, listwy wewnętrzne, listwy do mocowania ładunku, trzymacze drzwi tylnych i bocznych, uchwyt ułatwiający wejście do zabudowy, drabinka wejściowa,

nadkola .

Zabudowa kontenerowa może być wyposażone w dodatkowe elementy wg indywidualnych potrzeb klienta.

 

Wymiary i waga  nadwozia lekkiego do przewozu suchych frachtów

Długość zewnętrzna max: 9000mm

Szerokość zewnętrzna max: 2600mm

Wysokość zewnętrzna max: 2800mm

Waga zabudowy samochodowej częściowo izolowanej o wymiarach 4200x2100x2100 z ramą aluminiową, podłoga pokryta antypoślizgową sklejką wodoodporną, zawierająca standardowe wyposażenie (zamki na tylnych drzwiach – 2 kpl, 4 zawiasy, oświetlenie wewnętrzne, światła obrysowe przednie, tylne i stop, listwy przeciw najazdowe, trzymacze drzwi tylnych, listwa przypodłogowa, drabinka jednostopniowa, uchwyt ułatwiający wejście do zabudowy ) – 590 kg (+ / -8%)

 

Zastosowanie:

Zabudowę kontenerową stosujemy w transporcie drogowym do przewozu suchych frachtów. Są to między innymi: meblowozy (do przewozu mebli, sklejek, materacy), zabudowy piekarnicze, cukiernicze, do przewozu armatury, do przewozu kwiatów, części, akcesoriów i innych.

Zabudowa może być wykorzystana jako lekka zabudowa serwisowa z małym pomieszczeniem socjalnym dla 2 osób – świetne rozwiązanie dla firm, które serwisują maszyny np. rolnicze i budowlane  na terenie o dużym zasięgu.

Na bazie lekkiego kontenera  powstają zabudowy specjalistyczne takie jak zabudowy do przewozu koni, gastronomiczne, czy zabudowy turystyczno-sportowe, czy inne z pomieszczeniem socjalnym.

Zapraszamy do współpracy.